Eingetragen von: slep_afrika
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Eintrag erstellt: 27. Oct 2007 21:53
Zuletzt editiert: 27. May 2012 11:02

Abfahrts Position: N 22° 43,800' E 005° 33,104'

Ankunfts Position: N 19° 35,970' E 005° 46,667'

Entfernung: 378 Km

(MP) Es gibt keinen einheitlichen Untergrund, da es sich nicht um eine preparierte Trasse handelt. Man orientiert sich nicht nur an den vorhandenen Spuren, diese können einen auch in die falsche Richtung leiten, sondern vor allem an den Markierungen, die je nach Strecke aus leeren Ölfässern, Spieren die im Sand stecken, alten Autoreifen, kleinen Betonpyramiden oder aufgestapelten Steinmännchen bestehen. Der Abstand zwischen den Markierungen kann durchaus 5Km und mehr betragen. (NSGGR) Es gibt teilweise leichtes Wellblech aber man findet immer wieder eine Spurt, die noch glatt ist. An Steigungen sind bereits kleinere Erosionsrinnen vorhanden. Vielleicht ist es eine schmale Regenwaldpiste, die meistens gut ist aber an manchen Stellen gibt es richtige Schlammloecher. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen.

Fahrzeit: 6.50 h

Routen ->
In Salah - Tamanrasset (تمنراست)
Djanet - Tamanrasset (تمنراست)
Assamaka - In Guezzam

Länder -> Algerien
Niger

Orte -> Tamanrasset (تمنراست)
In Guezzam
In Salah
Djanet
Assamaka

Gefahren von

Datum	Fahrer	Fahrzeit/Pause	Strasse	Track	Fahrzeug	Bemerkung
09. Jan 2007	Peter Baumgartner Reise: Transafrika in 31 Tagen	6.5 / 0.0h		gpx	VW Bus T3 Syncro	Die Orientierung ist eigentlich recht einfach, der Guide führt einen bei bestimmten Passagen, die von den LKWs zu sehr kaputt gemacht wurden, zu schnellen Wegen durch parallel verlaufende Oueds.

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