Position: S 06° 48,925' E 013° 18,691'
Entry posted:07. Nov 2007 09:33
Last edited:27. May 2012 12:03
Legend:
: Add a comment |
: Toggle marker in map |
: Download GPX-Data |
: Edit |
: Delete |
: Add to datacollection
POIs -->
| Name |
Category |
Entries |
Position |
| CatMisTomboco |
Mission
|
0 |
S 06° 48...
E 013° 1...
|
|
|
|
|
|
|
|
Routes -->
| Link |
To |
Dist. |
Time |
Entr. |
Road |
| Leg |
Noqui |
165 Km |
6.00 h |
1 |
 (VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist.
 (BGR) Besonders in den Kurven gibt es starkes Wellblech, dem man nicht mehr ausweichen kann. Manchmal sind es die Waagerechten Strecken, die stark ausgefahren und voller Loecher sind, dass man ziemlich rumkurvt, oder die Steigungen sind so ausgewaschen, dass man aufpassen muss, da nicht rein zu fahren. Im Regenwald kann man vereinzelt mit langen Matsch oder Wasserloechern rechnen.
|
 |
|
|
|
|
| Leg |
Nzeto |
82 Km |
4.00 h |
2 |
(VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist.
|
 |
|
|
|
|
| Route |
M'banza Congo |
144 Km |
5.00 h |
1 |
(VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist.
|
 |
|
|
|
|
|
