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Entry posted:12. Nov 2007 14:40
Last edited:27. May 2012 12:12

Exit Position: N 00° 00,000' E 000° 00,000'

Entrance Position: N 00° 00,000' E 000° 00,000'

Distance: 555 Km

(VGTR) Perfect, often new, tar road. You just have to mention the next curve and that you won't miss it. Apart from that enjoy the landscape. (VBTR) The tar is just rudimental existant. It is no longer possible to keep four wheels on it. Potholes are deep with high and sharp edges. Velocity might be the wrong word and the landscape is nothing the driver will look at. (NSGGR) Es gibt teilweise leichtes Wellblech aber man findet immer wieder eine Spurt, die noch glatt ist. An Steigungen sind bereits kleinere Erosionsrinnen vorhanden. Vielleicht ist es eine schmale Regenwaldpiste, die meistens gut ist aber an manchen Stellen gibt es richtige Schlammloecher. (VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist. (BGR) Besonders in den Kurven gibt es starkes Wellblech, dem man nicht mehr ausweichen kann. Manchmal sind es die Waagerechten Strecken, die stark ausgefahren und voller Loecher sind, dass man ziemlich rumkurvt, oder die Steigungen sind so ausgewaschen, dass man aufpassen muss, da nicht rein zu fahren. Im Regenwald kann man vereinzelt mit langen Matsch oder Wasserloechern rechnen.

Driving Time: 17.10 h

Routes ->
Luanda - Caxito
Lobito - Luanda
Cabo Ledo - Luanda
Matadi - Kinshasa
Matadi - Boma
Noqui - Matadi

Countries -> Angola
Congo, Demokratic Republic

Locations -> Luanda
Matadi
Caxito
Lobito
Cabo Ledo
Kinshasa
Boma
Noqui

Legs

No.	From	To	Distance	Driving Time	Entries
Leg1	Luanda	Caxito	77 Km (VGTR) Perfect, often new, tar road. You just have to mention the next curve and that you won't miss it. Apart from that enjoy the landscape.	1.25 h	2
Leg2	Caxito S 08° 34,782' E 013° 39,604'	Nzeto S 07° 13,508' E 012° 51,976'	226 Km (VGTR) Perfect, often new, tar road. You just have to mention the next curve and that you won't miss it. Apart from that enjoy the landscape. (VBTR) The tar is just rudimental existant. It is no longer possible to keep four wheels on it. Potholes are deep with high and sharp edges. Velocity might be the wrong word and the landscape is nothing the driver will look at. (NSGGR) Es gibt teilweise leichtes Wellblech aber man findet immer wieder eine Spurt, die noch glatt ist. An Steigungen sind bereits kleinere Erosionsrinnen vorhanden. Vielleicht ist es eine schmale Regenwaldpiste, die meistens gut ist aber an manchen Stellen gibt es richtige Schlammloecher.	5.75 h	2
Leg3	Nzeto	Tamboco	82 Km (VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist.	4.00 h	2
Leg4	Tamboco	Noqui	165 Km (VBGR) Finsterstes LKW-Wellblech fast auf der ganzen Strecke. oder die Regenloecher sind so tief und zahlreich, dass man hoechstens die naechsten 10m im Blickfeld hat. Bei Regen taucht man manchmal ganz schoen ab. Es kann auch voellig zermahlenes Laterit sein, mit harten und hohen Kanten an den ausgefahrenen Loechern, und der Staub bleibt noch ewig in der Luft haengen nachdem ein Fahrzeug dort lang gefahren ist. (BGR) Besonders in den Kurven gibt es starkes Wellblech, dem man nicht mehr ausweichen kann. Manchmal sind es die Waagerechten Strecken, die stark ausgefahren und voller Loecher sind, dass man ziemlich rumkurvt, oder die Steigungen sind so ausgewaschen, dass man aufpassen muss, da nicht rein zu fahren. Im Regenwald kann man vereinzelt mit langen Matsch oder Wasserloechern rechnen.	6.00 h	1
Leg5	Noqui	Matadi	5 Km (VGTR) Perfect, often new, tar road. You just have to mention the next curve and that you won't miss it. Apart from that enjoy the landscape.	0.10 h	1

Driven by

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